திட டயர் என்று அழைக்கப்படுவது திடமான சடலமாகும். எந்தவொரு தண்டு எலும்புக்கூட்டாகவும் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை, எனவே டயரை உயர்த்த வேண்டிய அவசியமில்லை, மேலும் உள் குழாய் அல்லது உள் லைனரை நிரப்ப வேண்டிய அவசியமில்லை. முதல் டயர்கள் உண்மையில் திட டயர்கள்.
திட டயர்கள் முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன: பிணைக்கப்பட்ட டயர்கள் மற்றும் பிணைக்கப்படாத டயர்கள். முந்தையது நேரடியாக வல்கனைஸ் செய்யப்பட்டு விளிம்புடன் இணைக்கப்பட்ட டயர்களைக் குறிக்கிறது, மேலும் பிந்தையது வல்கனைஸ் செய்யப்பட்டு பின்னர் விளிம்பில் சரி செய்யப்படும் டயர்களைக் குறிக்கிறது.
வடிவத்தின் வகைப்பாட்டின் படி, சாய்ந்த கீழே மற்றும் திட உருளை டயர்களைக் கொண்ட இரண்டு வகையான திட டயர்கள் உள்ளன; நோக்கத்தால் வகுக்கப்பட்டால், எண்ணெய் எதிர்ப்பு, அதிக சுமை திட டயர்கள், சுற்றுச்சூழல் நட்பு அல்லாத திட டயர்கள், ஆண்டிஸ்டேடிக், கடத்தும் போன்றவை உள்ளன.
திட டயர் செயல்திறன்: திட டயர்கள் நல்ல வெப்பச் சிதறல், அதிக நெகிழ்ச்சி மற்றும் உடைகள் எதிர்ப்பு, சிறந்த நிலைத்தன்மை, பெரிய தரை தொடர்பு பகுதி மற்றும் வலுவான பிடியைக் கொண்டுள்ளன.
திடமான டயர் செயல்பாடுகள்: திட டயர்கள் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை, குறைந்த சிதைவு வீதம், ஃபோர்க்லிஃப்ட்களில் குறைந்த தாக்கம், ஃபோர்க்லிஃப்ட் பராமரிப்பு செலவுகளைக் குறைத்தல் மற்றும் ஓட்டுநர் ஆறுதல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன.